मित्सुबिशी ग्रहण

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मित्सुबिशी एक्लिप्स एक स्पोर्ट कॉम्पैक्ट कार है जिसे मित्सुबिशी ने 1989 और 2011 के बीच चार पीढ़ियों में उत्पादित किया था। 1996 मॉडल वर्ष के दौरान एक परिवर्तनीय शरीर शैली को जोड़ा गया था।

पहली दो पीढ़ियों (1G और 2G) ऑटोमोबाइल प्लेटफॉर्म और पुर्जों को रीबैज्ड ईगल टैलॉन और प्लायमाउथ लेजर कैप्टिव आयात के साथ साझा करते हैं। वे मित्सुबिशी मोटर्स के क्रिसलर कॉरपोरेशन के साथ घनिष्ठ संबंधों के दौरान बनाए गए थे। उनकी साझेदारी को डायमंड-स्टार मोटर्स (डीएसएम) के रूप में जाना जाता था। पहली दो पीढ़ियों को जापान में मित्सुबिशी कार प्लाजा नामक एक विशिष्ट जापानी खुदरा श्रृंखला में बेचा गया था। (२०००/२००५) तीसरी पीढ़ी (३जी) ने क्रिसलर सेब्रिंग और डॉज स्ट्रैटस के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया मंच साझा किया। मई 2005 के दौरान, चौथी और अंतिम (2006/2012) पीढ़ी (4जी) मित्सुबिशी एक्लिप्स को पेश किया गया था, जो पीएस प्लेटफॉर्म के साथ पहली तीन पीढ़ियों में इस्तेमाल किए गए क्रिसलर प्लेटफॉर्म की जगह थी।

मित्सुबिशी मोटर्स के अनुसार, मित्सुबिशी ग्रहण का नाम नाबाद 18 वीं शताब्दी के अंग्रेजी घुड़दौड़ के नाम पर रखा गया था, जिसने 26 दौड़ जीती थी।

मित्सुबिशी ग्रहण आधिकारिक तौर पर जापान, उत्तरी अमेरिका, मध्य पूर्व, दक्षिण कोरिया, फिलीपींस, ब्राजील और चीन में बेचा गया था। अगस्त 2011 के अंत में, अंतिम मित्सुबिशी ग्रहण ने असेंबली लाइन को बंद कर दिया और इसे नीलाम कर दिया गया, आय को दान में दिया गया।

2017 में, मित्सुबिशी ने एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर वाहन पर एक्लिप्स नाम को पुनर्जीवित किया, जिसका शीर्षक मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस था, जो 2017 जिनेवा ऑटो शो में शुरू हुआ था।

पहली पीढ़ी के मित्सुबिशी ग्रहण को मध्य-स्तर के चार-सिलेंडर स्पोर्ट्स कूप सेगमेंट में प्रवेश के रूप में विपणन किया गया था।

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