4K, HD, HQ Honda CBR1000RR वॉलपेपर, वर्टिकल बैकग्राउंड

CBR1000RR, कुछ देशों में "Fireblade" (2000 के दशक तक FireBlade के रूप में पूंजीकृत) के रूप में विपणन किया गया, एक 999 cc (61.0 cu in) लिक्विड-कूल्ड इनलाइन फोर-सिलेंडर सुपरबाइक है, जिसे 2003 में Honda द्वारा 7वीं पीढ़ी के रूप में पेश किया गया था। मोटरसाइकिलों की CBR श्रृंखला जो 1990 में CBR900RR के साथ शुरू हुई थी।

Honda CBR1000RR को उसी टीम द्वारा विकसित किया गया था जो MotoGP श्रृंखला के पीछे थी। Honda CBR600RR में पेश की गई कई नई तकनीकों, RC211V के प्रत्यक्ष वंशज, का उपयोग नई Honda CBR1000RR में किया गया था, जैसे कि एक लंबा स्विंगआर्म, यूनिट प्रो-लिंक रियर सस्पेंशन और डुअल स्टेज फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम (DSFI)।

सातवीं पीढ़ी की आरआर (एससी57), होंडा सीबीआर1000आरआर, 2002 सीबीआर954आरआर की उत्तराधिकारी थी। CBR954RR डिज़ाइन को विकसित करते समय, कुछ भागों को Honda CBR1000RR में ले जाया गया। कॉम्पैक्ट 998 सीसी (60.9 सीयू इंच) इनलाइन चार एक नया डिजाइन था, जिसमें विभिन्न बोर और स्ट्रोक आयाम, रेस-प्रेरित कैसेट-टाइप छह-स्पीड गियरबॉक्स, सभी नए ईसीयू-नियंत्रित रैम-एयर सिस्टम, दोहरे चरण ईंधन इंजेक्शन थे। , और एक नए कंप्यूटर नियंत्रित तितली वाल्व के साथ केंद्र-अप निकास।

होंडा सीबीआर1000आरआर पावर प्लांट ने 954 के साथ कुछ भी साझा नहीं करने का एक और कारण था, लंबे स्विंगआर्म को समायोजित करना। 954 की तुलना में इंजन को छोटा करने का मतलब पारंपरिक इनलाइन लेआउट को अस्वीकार करना था। इसके बजाय, इंजीनियरों ने होंडा CBR1000RR के क्रैंकशाफ्ट को एक त्रिकोणीय विन्यास में तैनात किया, जिसमें मुख्य शाफ्ट के नीचे स्थित काउंटरशाफ्ट था, नाटकीय रूप से इंजन को आगे से पीछे की ओर छोटा कर रहा था और स्विंगआर्म पिवट को क्रैंकशाफ्ट के करीब ले जा रहा था।

होंडा सीबीआर1000आरआर को दुनिया के मोटो-जर्नल समुदायों और पत्रकारों द्वारा 2008-09 के लिए साइकिल वर्ल्ड की इंटरनेशनल बाइक ऑफ द ईयर से सम्मानित किया गया। 2009 Honda CBR1000RR ने मोटरसाइकिल यूएसए बेस्ट ऑफ़ 2009 अवार्ड्स में बेस्ट स्पोर्टबाइक ऑफ़ द ईयर अवार्ड जीता, 2008 में 750 cc से अधिक ओपन स्पोर्टबाइक क्लास भी जीता। 2012 Honda CBR1000RR ने एक और साइकिल वर्ल्ड शूटआउट और एक मोटरसाइकिल यूएसए बेस्ट स्ट्रीट एंड ट्रैक जीता। तुलना विभिन्न टीमों ने 2003 और 2014 के बीच नौ बार सुजुका 8 घंटे की धीरज दौड़ जीती है।

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