Lwp विमान दुर्घटना

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था अच्छी तरह से, आप भाग्यशाली हो सकते हैं। या आप अपने ही हाथों में मामलों ले जा सकते हैं। हमेशा विमानों दुर्घटनाग्रस्त हो गया है। 1908 में, पहली घातक दुर्घटना हुई सिर्फ पांच साल बाद राइट भाइयों से जल्द से जल्द नियंत्रित, निरंतर और heavier-than-air उड़ान पूर्ण। पायलट की विमान दुर्घटना में जिसमें एक यात्री मारे गए, शामिल? orville खुद राइट। वहाँ रहे हैं, लेकिन दुर्घटनाओं और दुर्घटनाओं। विमानों वॉलपेपर रहते हैं। कुछ, साफ़ तौर पर, बच गया हो नहीं कर सकता। दूसरों, तथापि-विशाल बहुमत, वास्तव में हो सकता है। हमें एक सरकारी अध्ययन में पाया गया 568 विमान दुर्घटनाओं 1993 और 2000 शामिल 53,487 यात्रियों और चालक दल के एक कुल, के बीच अमेरिका में थे। इनमें से 51,207 या अधिक से 90 प्रतिशत बच गया। यहां तक कि 26 दुर्घटनाओं पर सबसे बुरा समझा, अध्ययन पाया कि आधे से ज्यादा यात्रियों और चालक दल बच गया.

लोकप्रिय सांख्यिकीय मिथक, तथापि, हवाई यात्रा के विपरीत परिवहन रेल यात्रा के सबसे सुरक्षित रूप यात्रा प्रति दुर्घटनाओं और दुर्घटनाओं प्रति घंटा (मील की यात्रा की प्रति दुर्घटनाओं में केवल वायु यात्रा जीत) की यात्रा के संदर्भ में सुरक्षित है नहीं है। विमानों वॉलपेपर रहते हैं। लेकिन क्या सच है, उम्मीद है, अध्ययन से पता चलता है, के रूप में विपरीत के survivability अधिकांश दुर्घटनाओं के है। अधिक बात करने के लिए, अध्ययन में पाया गया है कि जो धुआं और आग के लिए अगर वे कुछ precautions

लोकप्रिय राय, लिया था हालांकि, ज्यादातर लोगों की मृत्यु लगभग निश्चित रूप से बच गया है होगा हिसाब मारे गए के एक तीसरे यह कि रियर सीटें सुरक्षित, हैं, हालांकि एक मुखर अल्पसंख्यक ऑनलाइन विमान उस समय में मजबूत है क्योंकि अति विंग सीटें श्रेष्ठ, कर रहे हैं, यह दावा है कि वहाँ है। विमानों वॉलपेपर रहते हैं। दुर्घटनाओं के अलग-अलग है, और कभी कभी जीवित रहने के लिए वे ही लोग उन लोगों के सामने हैं; अन्य दुर्घटनाओं में बचे पंख से अधिक कर रहे हैं। लेकिन 2007 में लाइव विमानों वॉलपेपर, लोकप्रिय यांत्रिकी पत्रिका सभी दुर्घटनाओं पर 1971 थे जो सीट अस्तित्व डेटा उपलब्ध थी और पाया कि पीछे की सीटें (पीछे विंग के अनुगामी किनारे) में उन लोगों के लिए वास्तव में सुरक्षित बचने की दर 69 प्रतिशत 56 फीसदी विरोध के रूप में थे पंख से अधिक के बाद से 49 प्रतिशत विमान.

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