पोर्श 911 वॉलपेपर

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"प्रतिष्ठित 911 एक पौराणिक दो-दरवाजा, दो-सीटर रियर-इंजन स्पोर्ट्स कार है। पोर्श 911 1931 में अपनी स्थापना के बाद से, पोर्श लोगो के मॉडल ने एक स्थिति प्रतीक बनाया है और कुलीन लक्जरी स्पोर्ट्स कारों का पर्यायवाची 911 है। पोर्श अपनी शक्तिशाली स्पोर्ट्स कारों और सटीक हैंडलिंग के लिए जाना जाता है। प्रतिष्ठित 911. जैसा कि कार और ड्राइवर बताते हैं, ""स्टटगार्ट में पोर्श की गोल्डीलॉक्स कहानी 993-जेनरेशन 911 है, केवल एक ही जो कई पोर्श प्रशंसकों ने सोचा था कि कंपनी सही थी, '' प्रौद्योगिकी और क्लासिक एयर का सही मिश्रण""। 911 विरासत प्रणाली को ठंडा किया।

2022 पोर्श 911 एक लगभग सही स्पोर्ट्स कार है जिसमें शानदार ड्राइवबिलिटी और एक उत्कृष्ट ट्विन-टर्बोचार्ज्ड छह-सिलेंडर इंजन है। बोल्ड बॉडी स्टाइलिंग और सहज ज्ञान युक्त आंतरिक प्रौद्योगिकी के साथ, 2021 911 स्पोर्ट्स कार प्रेमियों के लिए एक लक्जरी सेडान है, लेकिन इंजन की विशेषताएं 2021 पोर्श 911 को बाहर खड़े करती हैं। पोर्श की अगली पीढ़ी के छह-सिलेंडर इंजन पॉवर्स सभी 911 मॉडल। पिछले मॉडल की तुलना में बिजली में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ टर्बोचार्ज्ड सिलेंडर इंजन। प्रसिद्ध 911 379 एचपी इंजन से लैस था। कैरेरा हार्डटॉप, कैरेरा कैब्रियोलेट और टार्गा बॉडी स्टाइल्स में भी उपलब्ध है। आपको यहां पोर्श 911 वॉलपेपर की एक शानदार सूची मिलेगी।

GT3 एक शुद्ध 911 है, जिसमें स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 4.0-लीटर छह-सिलेंडर और एक मैनुअल ट्रांसमिशन है। 911 जीटीएस कैरेरा एसएस छह-सिलेंडर इंजन के 430-हॉर्सपावर संस्करण के साथ आता है, जो केवल 3.8 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से हिट करता है। Carrera GTS 1960 के दशक की रेस कार के नाम को पुनर्जीवित करता है और सभी अतिरिक्त खेल उपकरणों और एक उन्नत 408-हॉर्सपावर 3.8-लीटर छह-सिलेंडर इंजन के साथ आता है। एक पोर्श 911 में। पोर्श ने कुछ यूरोपीय बाजारों से अनुरोध के बाद जल्दी से कैरेरा 4 जीटीएस की पेशकश शुरू कर दी। 911 जीटीएस ने भी इस पीढ़ी में शुरुआत की, जो कैरेरा एस की तुलना में बेहतर प्रदर्शन की पेशकश करता है। यह एक कूप या परिवर्तनीय के रूप में प्रस्तुत किया गया है, ऑल-व्हील ड्राइव के साथ या बिना। हमारे पास एंड्रॉइड के लिए पोर्श 911 वॉलपेपर का एक शानदार संग्रह है।

जबकि 2020 पोर्श 911 992 में हमेशा रियर एक्सल के पीछे इंजन लटका हुआ है, यह प्लेटफ़ॉर्म पोर्श को इस पर मध्य-संलग्न कारों का निर्माण करने की अनुमति देता है। 2020 पोर्श 911 में पावर डोर हैंडल (इन दिनों एक लक्जरी कार ट्रेंड) और व्यापक 20- या 21 इंच के पहियों को समायोजित करने के लिए एक व्यापक 1.77 इंच का ट्रैक है।

दोगुनी पिछली पीढ़ी के कैरेरा एस की तुलना में 5 सेकंड तेज है। मैं उस वाक्य पर वापस जाता हूं, और मैंने कहा कि 2020 पोर्श 911 992 स्पोर्ट्स कार की तुलना में सुपरकार से अधिक है। हम चाहते हैं कि पोर्श ने सेंटर कंसोल पर कम ब्लैक ट्रिम का इस्तेमाल किया, अधिक इंटीरियर स्टोरेज की पेशकश की, और ऑटो-सुसज्जित मॉडल पर स्क्वाट पिनबॉल की तुलना में 2022 पोर्श 911'a को अधिक मजबूत ट्रांसमिशन दिया। नए 911 जीटी 3 आरएस के लिए, पोर्श ने एक हल्का शरीर, बेहतर वायुगतिकी, एक विशाल रियर विंग और एक 500-हॉर्सपावर फ्लैट-सिक्स इंजन जोड़ा। और मानक पीडीके ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन। 718 बॉक्सस्टर ने 1997 में एक सस्ते पोर्श के रूप में शुरुआत की और कंपनी को बचाने में मदद की। भयानक पोर्श 911 वॉलपेपर के लिए हमारा आवेदन डाउनलोड करें।"