हुंडई i30 वॉलपेपर

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"हुंडई i30 किआ CEED के साथ अपने प्लेटफॉर्म को साझा करता है और यह तीन-दरवाजा हैचबैक (2012-2017), पांच-दरवाजा हैचबैक, पांच-दरवाजा हैचबैक, पांच-डोर हैचबैक और पांच-डोर हैचबैक (2017-- 2017- के रूप में उपलब्ध है। वर्तमान), और मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ तीन गैसोलीन इंजन और दो डीजल इंजनों की पसंद से सुसज्जित है। विश्व स्तर पर, I30 को 2L गैसोलीन इंजन के अलावा पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों की एक विस्तृत चयन की पेशकश की जाती है। हुंडई I30 को गामा जीडीआई 1.6-लीटर इंजन और वीजीटी डीजल इंजन 1.6-लीटर में दिखाया गया है। आप सबसे सुंदर हुंडई i30 वॉलपेपर देखने के लिए हमारे आवेदन की जांच कर सकते हैं।

नए i30 को जर्मनी के रसेलशेम में हुंडई मोटर यूरोप टेक्निकल सेंटर में डिजाइन और विकसित किया गया था, जिसमें चार इंजन, छह पावर विकल्प और 100 ग्राम/किमी से कम के CO2 उत्सर्जन की पेशकश की गई थी, जो एक बेहतर 1.6-लीटर डीजल इंजन के लिए धन्यवाद था। हुंडई i30 ने 2012 के शिकागो ऑटो शो में अपनी शुरुआत नए हुंडई एलेंट्रा कूप के साथ की, जिसमें मूल एलेन्ट्रा एमडी सेडान से समान 1.8-लीटर एनयू एमपीआई इंजन है। पांच-डोर हैचबैक के अलावा, यह एक एस्टेट कार में उपलब्ध है (हुंडई इसे i30 टूरर कहता है) और एक सैलून-कम-कूप के रूप में मर्सिडीज सीएलए के बाद मॉडलिंग की गई जिसे i30 फास्टबैक कहा जाता है। हमने हुंडई i30 वॉलपेपर एचडी एकत्र किया।

हुंडई i30 अनिवार्य रूप से एक ही कार है, लेकिन यूरोपीय स्वाद के लिए ट्यून किया गया है, एक तंग निलंबन और थोड़ा उच्च-गुणवत्ता वाले केबिन के साथ, जो समझ में आता है कि यह अमेरिका की तुलना में अधिक महंगा वर्ग में प्रतिस्पर्धा कर रहा है। एक हुंडई i30 एक पाँच-दरवाजे हैचबैक (यहां एक एलेन्ट्रा जीटी के रूप में बेची गई), एक आंख को पकड़ने वाला वैगन (यहां नहीं बेचा गया), और एक अद्वितीय यूरोपीय फास्टबैक में आता है, चार दरवाजों के साथ-लेकिन कोई i30 सेडान, अपने अमेरिकी के लिए आरक्षित नहीं है। -मार्केट, चचेरे भाई। मैंने ईमानदारी से सोचा था कि मैं एक पारंपरिक i30 एन के साथ जाऊंगा, इसके लंबवत-उन्मुख, पांच-डोर हैचबैक कॉन्फ़िगरेशन के साथ, जैसे कि आप एक नियमित i30 एन गोल्फ में क्या पाते हैं, बजाय चार-दरवाजे के कूप के उस विचार के। I30 n यहाँ अमेरिका में, हमने एक तीन-दरवाजा वेलस्टर एन हैचबैक प्राप्त किया है, लेकिन इसके अमेरिकी-बाजार, चचेरे भाई को उतना प्यार नहीं मिला है; आप एक Elantra GT में N-Line ट्रिम प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन आप प्रदर्शन-उन्मुख हुंडई n-trim N को प्राप्त नहीं कर सकते।

स्पोर्ट्स-ओरिएंटेड i30 एन-लाइन-हॉट-हैच संस्करण के सभी लुक, प्रदर्शन में से कोई भी-158-hp, 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर गैसोलीन इंजन के साथ नहीं आता है। I30 टूरर एस्टेट (2012-2017) के लिए पेट्रोल-ओनली इंजन लाइनअप भी सम्मोहक है, जिसमें 1.0-लीटर 118bhp से शुरू होता है और 157bhp की अधिक 1.5-लीटर की पेशकश है। एस्टेट 185 मिमी की लंबाई में वृद्धि के साथ i30 हैचबैक के समान व्हीलबेस साझा करता है। बूट स्पेस हुंडई i30 वर्ग के भीतर मानक है, 395L के साथ, एक VW गोल्फ से 15 अधिक, और एक फोर्ड फोकस से 20 अधिक है। हमने सबसे अच्छा हुंडई i30 वॉलपेपर एचडी तैयार किया।"