होंडा एन-बॉक्स

4K वर्टिकल एचडी होंडा एन-बॉक्स वॉलपेपर

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ऑल-न्यू होंडा एन-बॉक्स - अल्ट्रा प्रैक्टिकल लिटिल कार जो होंडा हमें नहीं बेचेगी

बिल्कुल नई दूसरी पीढ़ी की जापान-केवल होंडा एन-बॉक्स जापान में बिक्री पर चली गई है। पहले की तरह, चुनने के लिए दो प्रकार हैं - मानक एन-बॉक्स या एन-बॉक्स कस्टम, जो एक स्पोर्टियर फ्रंट-एंड डिज़ाइन और एलईडी हेडलैम्प जोड़ता है।

विशेष रूप से केवल जापान में उपलब्ध, इस नई 'केई' कार का मुख्य आकर्षण इसका नाटकीय वजन कम करना है - पिछले मॉडल से 80 किलोग्राम शेड, छह एयरबैग और होंडा सहित निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं का एक पूर्ण सूट जोड़ने के बावजूद। सेंसिंग एडवांस्ड ड्राइविंग एड्स सिस्टम - जापान के 'केई' कार सेगमेंट में पहला।

वास्तव में, होंडा सेंसिंग पैकेज जो एन-बॉक्स में फिट किया गया है, कुछ और सुविधाएँ जोड़ता है जो हमारे होंडा सीआर-वी में भी उपलब्ध नहीं हैं, ट्रैफिक साइन रिकॉग्निशन, फाल्स बैकवर्ड स्टार्ट प्रिवेंशन और ऑटो हाई बीम हेडलाइट्स को जोड़ते हैं।

पिछला एन-बॉक्स अपने आश्चर्यजनक व्यावहारिक और विशाल इंटीरियर के लिए जाना जाता था। कुछ साल पहले, हमें जापान में इस छोटी कार का नमूना लेने का अवसर मिला था और हम इस बात की पुष्टि कर सकते हैं कि पहियों पर यह छोटा दिखने वाला बॉक्स इसके अंदर प्रयोग करने योग्य जगह की चौंकाने वाली मात्रा पैक करता है।

इस बिल्कुल नए मॉडल के लिए, होंडा ने 'सुपर स्लाइड फ्रंट पैसेंजर सीट' फ़ंक्शन के रूप में संदर्भित होंडा को जोड़कर केबिन में और भी सुधार किया है। आगे की यात्री सीट अब 570 मिमी आगे और पीछे स्लाइड करती है। इसकी ऊंची छत और सपाट फर्श के साथ, रहने वाले अब कार के आगे से पीछे तक चल सकते हैं, साथ ही एक तरफ से दूसरी तरफ, बच्चों के साथ माता-पिता के लिए बिल्कुल सही। नीचे दिया गया वीडियो इसे सबसे अच्छा समझाता है।

इसका बहुत विशाल और व्यावहारिक इंटीरियर, उपयोग में आसानी, और बिजली से चलने वाले स्लाइडिंग दरवाजों के लिए बाहर निकलने के लिए धन्यवाद, यह युवा परिवारों के लिए एक आदर्श कार है। केवल 3,395 मिमी लंबा और 1,475 मिमी चौड़ा मापने वाला, एन-बॉक्स इतना छोटा है कि यह पेरोडुआ एक्सिया से भी छोटा है, और फिर भी इसका केबिन वस्तुओं को फिट करने के लिए काफी बड़ा है

दो इंजन विकल्प उपलब्ध हैं - एक 660cc नेचुरली एस्पिरेटेड i-VTEC जो 7,300 आरपीएम पर 58 पीएस और 4,800 आरपीएम पर 65 एनएम उत्पन्न करता है या उसी इंजन का टर्बोचार्ज्ड वेरिएंट (इलेक्ट्रिक वेस्टगेट के साथ) जो 6,000 पर 64 पीएस की शक्ति को पंप करता है। आरपीएम और 104 एनएम 2,600 आरपीएम पर। दोनों इंजनों को सीवीटी-टाइप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है, या तो फ्रंट-व्हील-ड्राइव या फोर-व्हील ड्राइव के रूप में।

4K वर्टिकल एचडी ऑल-न्यू होंडा एन-बॉक्स वॉलपेपर की विशेषताएं

* उच्च गुणवत्ता और 4K संकल्प

* मुक्त

* डाउनलोड करने में आसान

* प्रयोग करने में आसान

*दुनिया भर में उपलब्ध

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