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कोच क्लासिक्स में रिविस्टा क्लासिक्स की रिपोर्ट और लेख शामिल हैं, जो ऑटोमोविल के इतिहास के बारे में बताने का इरादा रखते हैं। असिमिस्मो एक बड़े विविध मॉडल के कोच की पेशकश करता है: पॉपुलर, डेपोर्टिवोस डे लुजो, एस्पेनोल, एक्सट्रेंजरोस इत्यादि। Coches Classicos के Revista का व्याख्याता वाहनों के इतिहास का प्रामाणिक प्रशंसक है, क्लासिकों में यह प्राचीन है। न्यूस्ट्रा पब्लिकेशन की विशेष फाइलें, लॉस ऑटोमोविल्स के शौकीन लोगों और विशेष रूप से ऐसे एसोस हैं, जो मोटर हिस्टोरिया डेल फंडामेंटल पार्टे एस्क्रिटो पार्टे हैं, टैंटो नैशनल कोमो इंटरनैशनलमेंट। यदि आप क्लासिक कोच हैं, तो यह आपको फिर से देखने को मिलता है। डिसीम्ब्रे 2022

यह कोच क्लासिक्स की संख्या 213 में उपलब्ध है, और यह 1500, संयुक्त राष्ट्र 1430, संयुक्त राष्ट्र 131 और कोर्डोबा में कैरोसेरिया के साथ सीट परिचितों के ऐतिहासिक इतिहास को याद करता है।

एडमास, नोस मैनोस डे अन एमजी टीसी मिडगेट, अन सिम्का 8 और कॉन्सेमोस ला फोर्ड का किट कार जो मारिया डी विलोटा का पायलट है। दुर्लभ दुर्लभ एक अजीबोगरीब ऑडी क्वाट्रो रोडस्टर ट्रेसर है।

यही कारण है कि चेंटिली कॉनकॉर डी'एलिगेंस के क्रोनिकस, ऑटोक्लासिको पोर्टो, रैली लीजेंड डे सैन मैरिनो, ऑटो और मोटो डी'पोका डे पडुआ और एल सैन सेबेस्टियन सर्किट स्पिरिट।

Esperamos que la disfrutéis.

नवंबर 2022

यह नंबर 212 कोच क्लासिक्स में उपलब्ध है, जो 75 डिग्री एनिवर्सैरियो डे ला मार्का में अपने वी8 मॉडल के साथ एक सुपरकंपेरेटिव मॉडल है: 308, 308, 348, एफ355, 360 और एफ430।

वे एक शानदार 250 जीटी लुसो, एडमंडो कैसोली के इतिहास को दोहराते हैं, ला सागा डे लॉस फेरारी फुएरा डे सीरी और ट्रेएक्टोरिया डे ला मार्का एन कम्पटीशन। 10 फेरारी मास बाराटोस के साथ कोई समस्या नहीं है, जो कि 20 कैवलिनो मास कैरस की तुलना में कम हो सकता है, जो कि एक सबस्टा में वेंडीडो है।

तोदो और बहुत कुछ, ¡फोर्ज़ा फेरारी!

अक्टूबर 2022

यह नंबर 211 कोच क्लासिकोस के रूप में उपलब्ध है, इस अवसर पर सिट्रोएन 2CV पैट्रिया का एक संस्करण है, मार्केटेलो और 40 वर्षों में इसकी सराहना की जाती है, जो स्पेन में मुंडियाल फुटबॉल सेलिब्रेशन को प्रेरित करता है।

इसके अलावा, बीएमडब्ल्यू 2002 टीआई, मित्सुबिशी 3000जीटी 24वी और हिस्पानो-सूजा एच6सी स्पोर्ट स्पेशल की जांच की गई। परदाईस न्यूस्ट्रो एविस, एल फैंटास्टिको कार्वेट फाइबरफैब सेंचुरियन।

यही कारण है कि 1966 में सालोन डे बार्सेलोना में सीट की प्रमुख अवधारणाओं को दोहराया गया।

तोदो एस्टो वाई मचो मास, नो ऑस लो परडेस।

सितंबर 2022

यह न्यूमेरो न्यू कोच क्लासिक क्लास में उपलब्ध है, जो दूसरे कॉर्वेट्स और टेरसेरा जनरेशन के लिए समर्पित है।

वे 1932 के फोर्ड वी8 स्पोर्ट कूपे और एक सीट लियोन कपरा 4, गाथा की पहली कहानी के लिए सबसे प्रसिद्ध हैं।

नुएस्ट्रो रारा एविस एल फैंटम कोर्सेर डे 1938। एडेमास, रेपासामोस ला हिस्टोरिया डे लॉस प्रीडेसेसोरस लॉस बीएमडब्ल्यू एम1, एंट्रेविस्टामोस ए मारिलुज बैरेरोस और रेविविमोस ले मैंस क्लासिक और गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड।

तोदो एस्टो वाई मचो मास, ¡que la disfrutéis!

अगस्त 2022

यह नंबर 210 में कैमिनो डेल क्विओस्को है, जो अल्फ़ा रोमियो 33 जीआर के लिए एक पोर्टाडा प्रोटागोनिज़ाडा है। ए। ओपल मंटा जीटी / ई रिकॉर्डेडो के रिकॉर्ड वाले कई लोग एक विशेष मसेराटी मेरक हैं, जो कि वे वोल्खर्ट वीएक्सएनयूएमएक्स साजिट्टा के साथ दुर्लभ हैं, जो बेस वीडब्ल्यू "एस्काराबाजो" के साथ एयरोडाइनैमिक हैं। जुआन मिगुएल एंटोन्ज़ास और बर्नार्डो क्रेमेड्स के प्रवेश द्वार पर कोई नहीं है, जो सीट रोंडा की अगली श्रृंखला को देखने के लिए उत्सुक हैं। मिल मिग्लिया वाई डेल जीपी डी पाऊ वाई ला हिस्टोरिया डे कैंपसा वाई ला डे जियोर्जियो बैटिस्टेला।

तोदो एस्टो वाई मास, ¡que la disfrutéis!