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अगली पीढ़ी का रेसिंग सिम्युलेटर - एसेटो कोर्सा मोबाइल
अगली पीढ़ी का रेसिंग सिम्युलेटर
एसेटो कोर्सा में एक उन्नत डायरेक्टएक्स 11 ग्राफिक्स इंजन है जो एक इमर्सिव वातावरण, गतिशील प्रकाश व्यवस्था और यथार्थवादी सामग्री और सतहों को फिर से बनाता है। उन्नत भौतिकी इंजन को एक बहुत ही यथार्थवादी ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया जा रहा है, जिसमें वास्तविक कारों की विशेषताएं और पहलू शामिल हैं, जो किसी भी अन्य रेसिंग सिम्युलेटर पर कभी नहीं देखा गया है जैसे टायर फ्लैट स्पॉट, दाने और ब्लिस्टरिंग सहित गर्मी चक्र, सक्रिय चलने योग्य के साथ बहुत उन्नत वायुगतिकीय सिमुलेशन वायुगतिकी भागों को वास्तविक समय में टेलीमेट्री इनपुट चैनलों, केर्स के साथ हाइब्रिड सिस्टम और ऊर्जा रिकवरी सिमुलेशन द्वारा नियंत्रित किया जाता है। एकल खिलाड़ी और मल्टीप्लेयर विकल्पों के साथ अत्यधिक विस्तृत, विशेष लाइसेंस प्राप्त कारों को यथासंभव सर्वोत्तम सटीकता के साथ पुन: प्रस्तुत किया गया, कार निर्माताओं के आधिकारिक सहयोग के लिए धन्यवाद।
ASSETTO CORSA को KUNOS Simulazioni R&D कार्यालय में विकसित किया गया है, जो वैलेलुंगा के अंतर्राष्ट्रीय रेसिंग सर्किट के ठीक अंदर स्थित है, जिससे टीम को वास्तविक विश्व रेसिंग ड्राइवरों और रेसिंग टीमों के सहयोग से गेम विकसित करने की अनुमति मिलती है।
पौराणिक ट्रैक
वास्तविक विश्व मोटर रेसिंग वातावरण को पुन: प्रस्तुत करने में उच्चतम स्तर की सटीकता की गारंटी देने के लिए, लेजर स्कैन तकनीक का उपयोग करके सर्किट विकसित किए गए हैं।
मोंज़ा, सिल्वरस्टोन, इमोला, मुगेलो, स्पा, ब्रांड्स हैच और कई अन्य ट्रैक, जिनमें मोंज़ा का ऐतिहासिक पुनरुत्पादन भी शामिल है, जो पौराणिक सोप्रेलेवाटा, हाई-स्पीड ओवल को फिर से जीवंत करता है जहां 1961 तक दौड़ का आयोजन किया जाता था।
विशिष्ट कारें
एसेटो कोर्सा भौतिकी इंजन बिल्कुल नया है, जो भौतिकी की सर्वोत्तम संभव सटीकता और भावना की चातुर्य को इंजीनियर करने के लिए मोटरस्पोर्ट के अभिजात वर्ग के साथ मिलकर काम करने से प्राप्त व्यावहारिक ज्ञान का उपयोग करता है।
इस तरह के एक भौतिकी इंजन को आधिकारिक तौर पर लाइसेंस प्राप्त सामग्री के साथ उपयोग करने की आवश्यकता होती है: अबार्थ, ऑडी, बीएमडब्ल्यू, क्लासिक टीम लोटस, फेरारी, केटीएम, लेम्बोर्गिनी, लोटस कारें, मैकलेरन, मर्सिडीज, स्कुडेरिया ग्लिकेनहॉस, पगानी, पोर्श, टैटुअस और कई अन्य!
हार्डवेयर अनुकूलता
किसी भी प्रकार के गेम डिवाइस का उपयोग करके एसेटो कोर्सा का आनंद लें: कीबोर्ड, जॉयपैड, जॉयस्टिक, किसी भी प्रकार के पेशेवर डिवाइस और सबसे आम मोशन सिस्टम सहित स्टीयरिंग व्हील।
ASSETTO CORSA Oculus और OpenVR/VIVE, ट्रिपल मॉनिटर व्यू, ट्रैक IR और 3D विज़न के लिए भी संगत और तैयार है।
गेमप्ले और सुविधाएँ
एसेटो कोर्सा में एक कैरियर मोड, विशेष और अद्वितीय घटनाओं और चुनौतियों की एक सूची, साथ ही एक पूरी तरह से अनुकूलन योग्य, एकल खिलाड़ी और मल्टीप्लेयर मोड शामिल हैं जिसमें त्वरित दौड़, कस्टम चैंपियनशिप, मुफ्त अभ्यास सत्र, क्वालीफाइंग सत्र और दौड़ सहित रेस सप्ताहांत शामिल हैं। ड्रैग रेस, ड्रिफ्ट चुनौतियाँ और भी बहुत कुछ! चार ड्राइविंग सहायता प्रोफ़ाइल (गेमर, रेसर, प्रो, साथ ही एक पूरी तरह से अनुकूलन योग्य प्रोफ़ाइल) किसी भी प्रकार के खिलाड़ी को अपने वांछित स्तर पर सिमुलेशन का आनंद लेने की अनुमति देती है।
डेटा विश्लेषण के लिए उन्नत सेटअप विकल्प और टेलीमेट्री; कार लैप्स के आधार पर, ट्रैक पर जमा टायर रबर का गतिशील अनुकरण; दिन मोड का एक समायोज्य समय, जिसमें वास्तविक ट्रैक की समान प्रकाश स्थिति प्राप्त करने के लिए, ट्रैक के भौगोलिक निर्देशांक और समय और तारीख के अनुसार सूर्य वक्र के आधार पर वास्तविक समय में सूर्य की स्थिति की गणना की जाती है!
मॉडिफाईंग एवं अनुकूलन
एसेटो कोर्सा पेशेवर सिमरेसर्स की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए काफी अनुकूलन और संशोधन की अनुमति देगा, गेमर्स जो ड्राइविंग अनुभव को अधिक प्रगतिशील रूप से लेना पसंद करते हैं, और शौकीन जो अपनी कारों और ट्रैक को पुन: पेश करना और साझा करना पसंद करते हैं, उसी का लाभ उठाते हुए। गेम के डेवलपर्स द्वारा विकसित और उपयोग किए जाने वाले संपादन उपकरण।
उपलब्ध सामग्री:
कारें
उत्पादन
- अबार्थ 595 EsseEsse (3 वेरिएंट)
- अबार्थ 500 EsseEsse (2 वेरिएंट)
- अल्फ़ा रोमियो 33 स्ट्रैडेल
- अल्फ़ा रोमियो गिउलिया क्वाड्रिफ़ोग्लियो
- अल्फ़ा रोमियो गिउलिट्टा QV
- अल्फ़ा रोमियो गिउलिट्टा QV लॉन्च संस्करण
- अल्फ़ा रोमियो मिटो क्यूवी
- ऑडी स्पोर्ट क्वाट्रो (2 वेरिएंट)
- ऑडी एस1
- बीएमडब्ल्यू 1एम (2 वेरिएंट)
- लेम्बोर्गिनी मिउरा एस.वी.
- लोटस एलिस एससी (3 वेरिएंट)
- मासेराती अल्फिएरी
- मासेराती क्वाट्रोपोर्टे जीटीएस
Android ज़रूरी है
5.1
श्रेणी
रिपोर्ट
Last updated on Sep 23, 2023
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