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"दो पीएसएम लगातार उत्साहित शक्तियां पोर्श टायकेन, सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्स, प्रत्येक एक्सल में एक, और सभी चार पहियों को पोर्श टॉर्क वेक्टरिंग सिस्टम के माध्यम से अलग से नियंत्रित किया जाता है। पोर्श टायकेन प्रत्येक एक्सल पर एक स्थायी-मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर के साथ एक नए ऑल-व्हील-ड्राइव, बैटरी-इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन का उपयोग करता है। अधिकांश 2022 पोर्श टायकेन सेडान मॉडल में ट्विन इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं, एक फ्रंट व्हील्स और दूसरा रियर जा रहा है। आपको यहां पोर्च टायकेन वॉलपेपर 4K मिलेंगे।

बैटरी पैक आकार और इलेक्ट्रिक मोटर के आधार पर पोर्श की अनुमानित ड्राइविंग रेंज 199 से 227 मील है। पोर्श टायकेन फ्रेस्नो सीए के लिए ड्राइविंग रेंज एक प्राथमिक बैटरी पर 192 मील प्रति चार्ज से शुरू होती है, जो वहां से बढ़ती है। टेस्ला मॉडल एस की तुलना में कार ड्राइविंग रेंज उल्लेखनीय नहीं है, जो 400 मील प्रति चार्ज पर टॉप आउट हो सकती है।

Taycan एक प्रभावशाली ड्राइविंग रेंज का दावा करता है, जो EPA- अनुमानित एकल चार्ज पर 225 मील की दूरी पर है। नए पोर्श टायकेन में 300 मील की रेंज, 800-वोल्ट सिस्टम है, और अपनी बैटरी को 80%पर बंद करने के लिए सिर्फ 15 मिनट का चार्ज करने की आवश्यकता होती है। कैलिफोर्निया के फ्रेस्नो में नया पोर्श टायकेन, पोर्श ब्रांड की उच्च-प्रदर्शन प्रतिष्ठा तक रहता है और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बैटरी पर चलता है। ब्रांड-न्यू पोर्श टायकेन फ्रेस्नो सीए के साथ, ड्राइवर पहले-कभी पोर्श पूर्ण-इलेक्ट्रिक कार के लाभों को प्राप्त करते हुए पोर्श विशेषज्ञता का आनंद लेते हैं। हमने पोर्च टायकेन वॉलपेपर एचडी एकत्र किया।

यह कुछ समय पहले होगा इससे पहले कि हम जानते हैं कि Taycan वह कार है जो पोर्श है, और बड़े वोक्सवैगन समूह के लिए, प्राप्त कर रहा है। टायकेन का एक वैचारिक संस्करण, जिसे पोर्श मिशन ई कहा जाता है, 2015 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में शुरू किया गया। सीईओ ओलिवर ब्लूम ने बताया कि इसके नाम का उद्देश्य पोर्श टायकेन की काम करने की इच्छा और इसकी ताकत को उजागर करना था। 2022 पोर्श टायकेन सेडान एक आदर्श ईवी नहीं है, लेकिन खेल में ड्राइविंग धीरज का इसका मिश्रण इसे अधिक सम्मोहक में से एक बनाता है।

पोर्श टायकेन को लॉन्च कंट्रोल सिस्टम से थ्रॉटल इनपुट्स को दोहराने के लिए डिजाइन कर रहा है, जो कि लगभग दस गुना अधिक है-कुछ ऐसा है जो आप निश्चित रूप से अन्य इलेक्ट्रिक कारों के साथ नहीं कर सकते हैं-एक ड्रीम कार के रूप में टायसेन्स क्रेडेंशियल्स को सुदृढ़ करने के लिए हेल्प। पोर्श चाहता है कि टायकेन एक क्लीनर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करे जिसमें ड्राइवर त्वरक और तट को जाने दे सकते हैं, क्योंकि वे किसी भी अन्य पोर्श को करेंगे।

पोर्श के अनुसार, 50-किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर के साथ चार्ज करने में 93 मिनट लगे। दावों के अनुसार, बड़ी बैटरी - पोर्श लेबल जो 93.4kWh युक्त होते हैं, लेकिन यह सिर्फ 83.7kWh के लिए उपयोग करने योग्य है - 23 मिनट में पांच से 80 प्रतिशत के बीच चार्ज कर सकता है। मालिक एक चार्ज प्लानर पर स्टार्ट टाइम सेट करते हैं, और पोर्श टायकेन चार्जिंग टाइम को अनुकूलित करने के लिए बैटरी को गर्म या ठंडा करेगा। ड्राइवर अपने केंद्र प्रदर्शन में Taycan के नए बैटरी संरक्षित फ़ंक्शन को चालू कर सकते हैं, जो पोर्श का कहना है कि बैटरी जीवन बढ़ा सकता है और चार्जिंग के दौरान कुल ऊर्जा हानि को कम कर सकता है। हमने सबसे अच्छा पोर्च टायकेन वॉलपेपर एचडी तैयार किया।"